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Quand il s'agit de la Volvo VIDA DiCE  modification d'écus, la plupart des gens sont juste à regarder la composition du matériel, comme mettre sur la voiture après une écus célèbre bénéficieront immédiatement d'amélioration des performances de puissance, il est en effet un gros malentendu sur la modification. ECU est juste un outil, une autre catégorie et la différenciation des marques en fonction de vos besoins réels. Établir une analogie: Si vous venez de faire l'addition et la soustraction en général, alors vous servir d'une calculatrice, d'un PDA ou un ordinateur portable, un ordinateur de bureau (IBM, Dell ou Lenovo), leur vitesse de fonctionnement est à peu près aucune différence . De même, si les modifications que vous avez à faire, c'est juste le niveau le plus élémentaire, même passer la marque n'est pas nécessairement meilleure que les produits ordinaires sur la quantité. Il revient toujours, l'effet modifié écus dépend de la compétence de la programmation et si l'équipement d'essai approprié (comme obd2 usb  l'utilisation professionnelle de l'air-carburant tableau des ratios dynamomètre machine, etc.) Imaginez si les programmeurs ne tenant un ordinateur portable, assis dans la position du passager avant et les propriétaires de "Speed" sur le côté de la route, siège latéral de votre pantalon pour ajuster le montant de la synchronisation d'huile et d'allumage, qui est à la fois dangereux et non la science, la sourde oreille l'effet peut être pire que (bien sûr, sur le degré de modification de la voiture en général la rue, cette méthode est fondamentalement souhaitable). La piste de course, on voit souvent des ingénieurs sur place avec le programme de réglage portable dans le programme de la modification d'origine sur des ajustements mineurs en conformité avec les procédures de la météo, les conditions de piste, mais il ne déviera pas de programme de modification d'origine aussi.

En fait, le coût le plus  obd2 usb important de l'ECU modifié n'est pas dans le matériel, mais dans le logiciel, afin de développer un ensemble tout à fait conforme avec le programme ECU adapté à la voiture individuelle modifiée, vous avez besoin d'un programmeur expérimenté, en collaboration avec le personnel technique autre pour travailler sur le dynamomètre jours ou même plus longtemps. En dernière analyse, si la technologie d'ajustement, mais dur, ou le manque de matériel professionnel, doit être l'utilisation de certaines marques bien connues de puces ou de suivre le programme plug-in d'ordinateur aléatoire supplémentaire ne peut être idéal modification de cartographie, mais il est certainement le plus sûr et le plus méthode rentable.